Semiassi dell’asse di trazione
Il semiasse, anche detto semialbero, è uno dei due componenti dell’asse di trazione divisi dal differenziale. È infatti uno dei componenti del sistema di trazione dell’auto che imprime la forza generata dal motore alle ruote consentendone il movimento. Nonostante non sia soggetto a sostituzione periodica, è un elemento che subisce sollecitazioni continue e pertanto rischia di incorrere in usura o, peggio ancora, in guasti che ne compromettono il corretto funzionamento. Una forte vibrazione dell’auto durante la corsa, il malfunzionamento dei freni, lo sbilanciamento degli pneumatici e rumori sospetti potrebbero essere segni di un’eventuale rottura o piegatura del semiasse.
Nel caso non sia possibile riparare i danni e le avarie, sarà necessaria una sostituzione del pezzo.
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Rigenerazione e revisione semiassi
I semiassi sono progettati per durare per tutto il ciclo di vita della vettura e non richiedono sostituzioni periodiche tranne nel caso di rotture o guasti. Per la rigenerazione di semiassi, che sono una valida ed economica alternativa proprio nell’eventualità di doverli cambiare, l’usato viene attentamente controllato e analizzato dopo essere stato smontato.
Vengono cambiati i componenti che possono presentare difetti, come il giunto omocinetico o la crociera oscillante e vengono sostituiti i pezzi che possono presentare segni di usura, come le cuffie. Tutti i componenti vengono poi puliti dal grasso, rimontati e collaudati.